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第一个排污点泥浆满挂

　　碧海银沙网讯（图文/宋伟光 编辑/小雨）连日来，媒体对绿塘河受污染一事进行了广泛报道，在社会上产生了很大的反响。为了堵截泥浆车继续排放泥浆污染绿塘河，市建筑垃圾管理站连续数日派出人员对绿塘河上游进行明查暗访，已封闭了两处排污口。但26日笔者在跟随该站工作人员到现场采访时，排污情况依然严重，有关专家指出受害最大的是湛江港湾和航道，并提出破解建议。

绿塘河的源头便是这个成千亩的堆场

　　《图读湛江》图文并茂第一时间报道了绿塘河受钻桩泥浆污染后，市建筑垃圾管理站非常重视，连续数日派出人员对绿塘河沿岸周边进行明查暗访，封闭了两处非常隐蔽的排污口，并在排污口和倾倒垃圾的地方树立告示牌。

　　现场目击：两个隐蔽排污口被查封

　　笔者跟随该站工作人员查看两个被查封的排污口。一个在开发区加油站附近，一个在泉庄市场上游。两个排污口所在的地方都非常隐蔽，能够发现付出的辛劳可想而知。

　　我们查看的第一个排污口是开发区加油站附近，汽车从附近一个大排档进入，里面是一块空地，周围堆满了像小山的土堆，汽车沿着一条破烂不堪的泥路往前开400多米，便远远看见该站树立的告示牌，上面清楚写着“严禁倒泥浆污染绿塘河湿地公园，违者按现行的法规最高限额处罚”。告示牌下堆放了一大堆混凝土碎块。工作人员告诉笔者这些混凝土碎块是他们倒在这里堵封排污口的。

这个排污口非常隐蔽

　　笔者在现场看到这是一个专门设置的排污口，两个用红砖砌筑的储浆池连在一起，每个池都安装了两条30厘米直径的塑料管直通绿塘河。笔者看到，排污口上面搭建了木棉瓦，周围香蕉树和些野山藤萝等将排污口遮盖得很隐蔽。工作人员说，泥浆车便是从这里浆泥浆神不知鬼不觉地排到河里去。笔者看到池里的泥浆还很湿，泥浆溅得周围的植物上都是。工作人员说，发现这个排污口费了很大劲。排污者对管理站人员进行了盯梢，一有行动便停止排污，管理人员只好设计“反盯梢”，才查到这个排污口，并立即拉来混凝土碎块堵塞，且在旁边树起告示牌。一位住在附近工棚的老伯也来到现场向我们反映：“泥浆车这里都是晚上排污，三更半夜被他们烦得要死，排污口被封后这两晚安静多了”。
　　另一个排污点在泉庄市场绿塘河上游，距人民大道100多米左右的地方，但由于周围无路可入，我们只好从泉庄市场绕道4公里左右路程，从绿塘路煤气公司气站旁边的一条“绿塘北九路”进入。汽车穿过一些居民住宅来到一片有上千亩的荒地，据笔者所知刚才这道路是进入这片荒地的唯一通道。据一位居民说，这里原来是一个山谷，中间是？？塘村的农田，由于人民大道和绿塘路的房屋迅速建起，也没有留下出路，所以这里成了一个“死角”。

群众站在查封后的排污口旁诉说支持

　　笔者发现正是这个“死角”成了泥头车和泥油车主们的“乐园”，近千亩的荒地上堆满了倾倒的土方。汽车从中间一条坑坑洼洼的运输通道上经过，尘土飞扬，车窗外尽是黄土，如置身荒漠，而四周却高楼林立，才透出一些现化气息。这个排污口便在这片“荒漠”的尽头，距人民大道泉庄市场100多米的排水道边上。笔者看见现场排泄的泥浆痕迹还很新，灰黑色的泥浆流挂满河堤上，河边都是泥污的痕迹，而几米远的上游却是一条涓涓细流，河水清澈得如山泉。据工作人员说，这个排污点便是绿塘河最上游的一个。据该站管理人员说，由于该站人员少，很难道跟他们周旋，甚至是防不胜防，政府应统一部署统一行动。

湛江港湾的“陆地”会继续外延

　　专家支招：“堵”“疏”“罚”结合防止再污染

　　从泉庄上游的第一个排污点到海滨大道桥洞口的数公里范围内，不知有多少个隐蔽的排污口，另外还有许许多多私建屋的钻桩泥浆直接从下水道排入绿塘河，对湛江港湾及航道将造成更严重的破坏。
　　市建设局城市建设管理高级工程师陈可聪在接受采访时提出，绿塘河泥浆污染情况如果得不到遏制，受害最大的是湛江港湾及航道。他说，绿塘河湿地公园遭受到的污染只是“经过”的污染，而大量的泥浆被排入大海，长此以往便会淤积在湛江港湾，对港湾生态环境将造成严重的破坏，再直接的是鱼类吸入泥浆沾染须部窒息死亡。此外，对湛江港航道也会造成严重的堵塞，日后疏浚的成本将数倍整治成本。

　　陈可聪说，搅拌桩是引起泥浆污染的第一源头，应尽快采用先进的设备和工艺，目前较为先进的当属旋挖机，既不会造成噪音污染又不会产生泥浆，应以推广使用。但设备改进需要有一个过程，当前政府应出资修建储浆场，选择一些山谷洼地修建储浆场，有偿提供使用，给泥浆一个良性出路。此外，要加强巡查专点监督，联合执法行动，加大处罚力度，以强有力手段打击违规排放。